FIL- I denne 5. februar 2018 vises et Boeing 737 MAX 7 under en debut for medarbejdere og medier af det nye jetfly i Renton, Wash. Amerikanske tilsynsmyndigheder advarer flyselskaberne om at begrænse brugen af et anti-isningssystem på Boeing 737 Max-jetfly i tør luft, som kan forårsage, at delene flyder væk fra motoren, og som kan få dem til at bryde væk fra motoren. (AP Photo/Elaine Thompson, File)
To Boeing-relaterede whistleblowere er døde inden for de seneste to måneder.
John Barnett, 62, blev fundet død i sin bil på en parkeringsplads i South Carolina den 9. marts. Charleston County Coroner's Office, i kommentarer til BBC , sagde Barnett døde af et 'selvpåført' sår, og at retshåndhævelsen efterforskede hændelsen.
Joshua 'Josh' Dean, 45, døde den 30. april i en hospitalsseng i Oklahoma City af et slagtilfælde og alvorlig infektion, der opstod som følge af en række komplikationer, herunder den hurtige indtræden af lungebetændelse i løbet af de sidste to uger, ifølge Wichita-baseret ABC affiliate KAKE .
Barnett og Dean havde i løbet af de sidste par år begge talt om påståede sikkerhedsmangler i kommercielle passagerfly. Og i hvert enkelt tilfælde deltog de nu døde mænd i juridiske kampe i forbindelse med deres whistleblower-anklager, da de døde.
Relateret dækning:-
'Lad som om det ikke eksisterer': Abrego Garcia skubber sanktionsanmodning efter Trump-administrator hævder, at Fox News-kommentarer var 'nødvendige for at beskytte' regeringen
-
'Skamløs administration': Føderale ansatte anklager regeringen for at forsøge at tvinge transkønnede personer ud af arbejdsstyrken med en ny forsikringsændring
-
'De skal holdes til regnskab': Føderale dommer siger, at der er 'væsentlige beviser' Kristi Noem fremmede 'racistisk' teori for at fratage immigranter beskyttet status
'Boeing har en forfærdelig rekord i sin behandling af whistleblowere, og forsinkelser i sager om whistleblowere fra Department of Labor kan øge de vanskeligheder, som whistleblowere står over for,' Kohn, Kohn
'Whistleblowere er nødvendige,' sagde Brian Knowles, en af Deans advokater, som også repræsenterede Barnett, i denne uge. 'De bringer uretfærdighed og korruption frem i samfundets interesse. Det kræver meget mod at stå frem«.
John Barnett
roy roseello
Barnett var en 32-årig Boeing-veteran. Han arbejdede der, indtil han gik på pension i 2017 under omstridte omstændigheder.
I 2019 blev den tidligere kvalitetskontrolingeniør og leder fortalte BBC at et hastværk med at få 787 Dreamliner ud på markedet havde resulteret i, at der blev brugt substandarddele og til gengæld problemer med iltsystemer ombord. Barnett sagde, at brugen af disse dele - hvoraf nogle blev taget ud af skraldespanden for at overholde hastedeadlines - betød, at så mange som et ud af fire nødiltsystemer kunne svigte under en flyvning. Virksomheden, sagde whistlebloweren, kunne ikke redegøre for de pågældende dele. Boeing bestridte påstandene.
'[Boeing] identificerede nogle iltflasker modtaget fra leverandøren, som ikke blev installeret korrekt,' sagde selskabet. 'Vi fjernede disse flasker fra produktionen, så der ikke blev anbragt defekte flasker på fly, og vi tog sagen op med vores leverandør. Ethvert passageriltsystem, der er installeret på vores fly, testes flere gange før levering for at sikre, at det fungerer korrekt, og skal bestå disse test for at forblive på flyet.'
En gennemgang af Federal Aviation Administration ville fortsætte for at finde, at mindst 53 'ikke-overensstemmende' dele ikke kunne findes. Tilsynsmyndigheden beordrede producenten til at træffe afhjælpende foranstaltninger.
Siden 2017 havde Barnett været i en langvarig juridisk kamp med Boeing - begyndende med en administrativ klage. Han anlagde til sidst en retssag i 2021 under AIR21 Whistleblower Protection Program , med påstand om et fjendtligt arbejdsmiljø, der førte til hans 'konstruktive afskedigelse', flere forskellige former for gengældelse, chikane og nedgøring af hans karakter for at sige fra, ifølge en maj 2022 administrativ bekendtgørelse afviser Boeings forslag om afvisning.
I september 2023 , vandt Barnett et forslag om at tvinge til opdagelse. I december 2023 , en anden opdagelsesbevægelse gik for det meste hans vej.
susan cummings
Den sidste aktindlæg i sagen stiliseret som John M. Barnett v. The Boeing Company fandt sted d. 16. februar – en skemaordre som gav mandat til afslutningen af opdagelsen inden den 30. marts.
I en erklæring efter hans død sagde Boeing: 'Vi er kede af Mr. Barnetts bortgang, og vores tanker går til hans familie og venner.'
Josh Dean
Dean arbejdede som kvalitetsrevisor for Boeing-leverandøren Spirit AeroSystems, et firma udvundet af Boeing og senere Boeing selv.
Han var blandt de første til at ringe alarmklokker om fabrikationsfejl i 737 MAX - hvoraf to kendte styrtede ned i slutningen af 2018 og begyndelsen af 2019 og dræbte alle passagerer, hvoraf den ene for nylig blev ramt af et paneludblæsning i 16.000 fod på fly 1282, da det forlod i Alaska Airlines Portland, hvilket resulterede i flere ulykker.
Deans anklager mod Spirit – som producerer sektioner af flere forskellige Boeing-modeller – blev offentlige efter udblæsningen i januar. Han blev fyret i 2023 på grund af påstande om, at han undlod at udføre visse inspektioner. Dean siger dog, at han blev fyret for gentagne gange at forsøge at rejse og rette fejl, han så under fremstillingen.
Dean og mindst en af hans tidligere kolleger hævder, at Spirit brass blev gjort opmærksom på unøjagtigt borede huller i 737 skrogkomponenter, ifølge Seattle Times . Disse defekter, påstod Dean, resulterede i usikre produkter, der skulle bestå inspektionen.
I august 2023 annoncerede Spirit fejljusterede huller, efter at trykskotter var blevet opdaget i nogle 737 MAX-modeller. Dean sagde, at han først fortalte sine vejledere om disse problemer i oktober 2022.
cardi b rigtige navne
'Efter jeg blev fyret, gjorde Spirit AeroSystems intet for at informere FAA og offentligheden om deres resultater om skaden på det bagerste trykskott,' lyder en sikkerhedsklage, som dekanen har indgivet til FAA.
Et gruppesøgsmål for aktionærer der blev anlagt sag mod Spirit i maj 2023 har påstået manglende adressering af sikkerhedsproblemer ført til en massiv devaluering af aktiekurserne. Dokumentationen blev opdateret i december 2023 - for at inkludere Dean's påstande mod virksomheden.
Fra retssagen , i længden:
Tiltalte understregede forud for og gennem hele klasseperioden vigtigheden af 737 MAX-programmet for deres virksomhed, såvel som deres øgede følsomhed over for og personlige involvering i at sikre kvaliteten af Spirits produkt, især i lyset af 737'erens tidligere fejl. Tiltalte fremhævede i forskellige udtalelser deres raffinerede processer, sikkerhedsforanstaltninger og kernekompetencer inden for sikkerhed og kvalitet for at dæmpe investorernes bekymringer om disse væsentlige spørgsmål.
Tiltalte skjulte dog for investorer, at Spirit led af omfattende og vedvarende kvalitetssvigt. Disse fejl omfattede defekter såsom rutinemæssig tilstedeværelse af fremmedlegemerester ('FOD') i Spirit-produkter, manglende fastgørelsesanordninger, afskallet maling og dårlig hudkvalitet. Sådanne konstante kvalitetssvigt skyldtes til dels Spirits kultur, der prioriterede produktionstal og kortsigtede økonomiske resultater frem for produktkvalitet, og Spirits relaterede manglende ansættelse af tilstrækkeligt personale til at levere kvalitetsprodukter til de priser, som Spirit og dets kunder krævede, inklusive Boeing.
Efter at have advaret højere-ups om designfejl, sagde Dean i en aflevering til den retssag, at han blev taget ud af 737-gruppen og til sidst fyret under påskud af at mangle en anden fejl under en revision.
'Ifølge Dean forsøgte Spirit at retfærdiggøre sin opsigelse på beviseligt falske grunde, at Dean havde forfalsket papirarbejde vedrørende hans revision,' fortsætter retssagen. 'Dean mener, at denne falske begrundelse var et påskud for at gøre ham syndebuk og gøre ham tavs, og for at skræmme andre Spirit-medarbejdere, så de ikke ville udtale sig, som Dean havde gjort om fejlborede skothuller.'
I en erklæring, efter Dean døde, sagde en Spirit-talsmand: 'Vores tanker går til Josh Deans familie. Dette pludselige tab er fantastiske nyheder her og for hans kære.'