Hovedbillede: En angiveligt forfalsket airbag, der eksploderede under en kollision (Cathy King-klage); Indsat til højre: Destiny Byassee (Facebook)
En ung mor fra Florida døde sidste år på grund af en forfalsket airbag, der eksploderede 'som en granat' under en bilulykke, hævdes det i en nylig retssag.
Destiny Marie Byassee var 22 år gammel, da hun døde i en frontalkollision, mens hun kørte en brugt 2020 Chevy Malibu den 11. juni 2023.
'På tidspunktet for kollisionen var Ms. Byassee en korrekt fastspændt chauffør, som havde sin sikkerhedssele på,' lyder retssagen indgivet i Broward County 17. Judicial Circuit Court den 16. maj.
Relateret dækning:-
'Hun var en lokkemand': Florida-kvinde 'klædt i lingeri' lokker offeret i et økse-svingende baghold i kærestens lejlighed
-
'En åben hemmelighed': Hospitalet lader gynækolog udføre 'unødvendige' kejsersnit, hysterektomier og andre operationer på over 500 kvinder for at øge indtægterne, siger jakkesæt
-
Mors kæreste havde flere historier til at forklare barnets skader, der gjorde, at han blev indlagt, herunder at brænde hans hoved med en 'varm kam': Politiet
Offeret, en mor til to, købte Malibu'en fra DriveTime, Tempe, Arizona-baserede brugte biler og finansielle servicevirksomheder, der opererer over hele landet, ifølge retssagen.
Indleveringen siger dog, at bilen, en tidligere lejebil ejet og drevet af Enterprise Rent-A-Car, aldrig skulle have været på vejen eller solgt til nogen i første omgang - af mindst to grunde.
'Den 24. september 2022 eller omkring den 24. september 2022 var forsøgspersonen Chevy Malibu involveret i en kollision, der fik den forreste førersideairbag og den forreste selestrammer i førersiden til at udløses,' lyder klagen. 'Skaden på forsøgspersonen Chevy Malibu fra ulykken var så betydelig, at køretøjet burde være blevet klassificeret som et totalt tab, udstedt en bjærgningstitel og taget ud af drift.'
Alligevel, siger retssagen, blev Malibu solgt af Enterprise til DriveTime ved hjælp af Manheim Auctions, Inc., som fakturerer sig selv som den største engrosbilauktionsvirksomhed i hele verden.
Klagen er ganske vist uklar om, hvornår den næsten samlede Malibu blev repareret, men hævder, at den blev repareret på et Hollywood, Florida-baseret værksted af ejeren/operatøren engang før eller efter DriveTime købte bilen. Og, påstås det i klagen, at mekanikeren 'købte falske og ikke-kompatible airbagkomponenter' for at erstatte Chevrolet fabriksairbaggen 'og fortsatte med at installere disse komponenter i emnet Chevy Malibu.'
Ifølge ansøgningen blev den forfalskede airbag fremstillet og solgt af Jilin-provinsen Detiannuo Safety Technology Company.
Retssagen hævder også, at den udsatte selestrammer simpelthen blev repareret forkert. Mekanikeren skulle angiveligt 'klippe ledningerne til selestrammeren, så den forreste førers sikkerhedssele ville frigøres fra sin udløste position, se normal ud og synes at fungere som designet og beregnet for en uvidende forbruger.'
'Da DriveTime solgte emnet Chevy Malibu til fru Byassee, havde fru Byassee ingen anelse om, at køretøjet var blevet forkert og ulovligt repareret, at køretøjet indeholdt forfalskede og ikke-kompatible airbagkomponenter, eller at køretøjets forreste selestrammer i førersiden var deaktiveret og ubrugelig,' lyder retssagen.
Resultaterne var katastrofale.
Både den forfalskede airbag og den defekte selestrammer 'blev signaleret til at blive udløst' under kollisionen i juni 2023, hedder det i retssagen.
'Men fordi emnet Chevy Malibus forreste selestrammer på førersiden var ubrugelig, blev strammeren ikke udløst som oprindeligt designet,' lyder retssagen. 'Værre er det, fordi emnet Chevy Malibu's front-airbag-system til førersiden indeholdt forfalskede og ikke-kompatible komponenter, airbaggen detonerede som en granat og skød metal- og plastfragmenter i hele køretøjets kabine.'
Arkivet indeholder et billede med billedteksten: 'Strimlet og blodgennemblødt frontairbag i førersiden.'
kristen grindley
Retssagen blev anlagt af Cathy King, Byassees bedstemor, på vegne af den afdøde kvindes ejendom, mand, to børn og mor.
De 33 siders retssag søger en nævningeting om 14 forskellige punkter mod de forskellige tiltalte – herunder objektivt ansvar, uagtsomhed og vildledende handelspraksis – med et uspecificeret erstatningsbeløb.
Ifølge en rapport fra Miami Herald , Manheim var den eneste navngivne tiltalte, der svarede på forespørgsler om retssagen.
'Selvom dette var en tragisk begivenhed, er Manheim ikke i stand til at kommentere på retssagen på nuværende tidspunkt,' sagde auktionshuset til McClatchy Newspapers.