Veteranpilot tiltalt for at forsøge at stoppe motorerne under 'panikanfald' 48 timer efter svampebrug, men hvad anklagerne ikke siger er sigende

En pilot uden tjeneste, der sagde, at han havde et 'panikanfald' 48 timer efter at have brugt svampe, da han angiveligt forsøgte at slukke for motorerne på Alaska Airlines Flight 2059 den 22. oktober, står nu over for en massiv anklage i Oregon, men ingen af ​​disse anklager er sigende for mordforsøg.

Multnomah Countys anklagere annonceret Tirsdag, at Joseph David Emerson, en 44-årig ægtemand, far og pilot med 20 års erfaring , blev tiltalt for hele 84 kriminelle forhold - 83 forhold for hensynsløs fare og en for første grads fare for fly.

hævn porno hjemmeside

Da Emerson oprindeligt blev reserveret i Portland den 23. oktober, hvor flyet blev omdirigeret, stod han over for adskillige mordforsøg. Nu hvor en storjury har gennemgået sagen, er anklagerne dog lige så talrige, men langt mindre alvorlige.

• 'Har du fundet noget blod?': Kvinde stak kæresten nytårsdag og fremsatte derefter uopfordrede belastende kommentarer om volden, oplyser politiet

• 'Jeg har lige sendt vores baby til Gud': Mor skød 1-årig datter dødeligt foran sin 2-årige søster, siger politiet

• 'Du bløder over hele lejligheden': Sheriffens stedfortræder bider kvinden under vold i hjemmet og truer derefter med at 'dræbe hende', siger politiet

Emersons advokater var angiveligt 'skuffet' over de 84 anklager, men sagde, at det ikke desto mindre var klart, at den store jury ikke anbefalede anklager om mordforsøg, fordi beviserne ikke klart viste, at veteranpiloten 'havde til hensigt at såre en anden person' den dag.

Anklagerne for mordforsøg 'var aldrig passende i denne sag, fordi kaptajn Emerson aldrig havde til hensigt at såre en anden person eller sætte nogen i fare - han ville bare vende hjem til sin kone og børn,' sagde advokaterne. ifølge ABC News .

'Kaptajn Emerson havde ingen kriminel hensigt, og vi ser frem til at kunne fremlægge et fyldestgørende forsvar under retssagen og bringe alle fakta og omstændigheder frem for en jury,' tilføjede advokaterne angiveligt og bemærkede, at det var deres mål at have Emerson ude af fængslet og hjem 'ved udgangen af ​​denne uge'.

En retssag er sat til torsdag morgen, sagde Multnomah Countys distriktsadvokat Mike Schmidt.

Emersons forsvarshold tidligere forklaret hændelsen på den afbrudte flyvning fra staten Washington til San Francisco ved at sige, at deres klient oplevede et 'panikanfald' omkring 48 timer efter at have taget svampe - det vil sige 'en lille mængde psilocybin'.

Pilot Joseph Emerson dukker op i retten med en advokat efter arrestationen i oktober 2023 (ABC 7/skærmbillede)

På flyvningen, efter ikke at have sovet i 40 timer, forsøgte Emerson angiveligt at trække i håndtag, der ville have lukket flyets motorer, og sagde 'Jeg er ikke OK', før han blev fastholdt af piloter og stewardesser.

juana barraza

Emersons advokater sagde, at deres klient troede, han undslap en drøm.

'Mens kaptajn Emerson var på denne flyvning, led et panikanfald og illusionen om at være i en drøm. Hans handlinger under den flyvning var et velmenende forsøg på blot at vække sig selv fra drømmen. Der var ikke påtænkt eller tilsigtet skade på nogen,' sagde forsvarsadvokaterne.

Staten ville have været nødt til at bevise ud over enhver rimelig tvivl, at Emerson gennem disse handlinger og under disse omstændigheder havde 'forsætligt deltage[d] i adfærd, der udgør et væsentligt skridt hen imod begåelse af forbrydelsen' drabsforsøg.

De forseelse, der hensynsløst bringer en anden persons vedtægter i fare nævner dog ikke hensigten. Anklagere vil skulle vise, at Emerson 'hensynsløst engagerer sig[d] i adfærd, der skaber[d] en væsentlig risiko for alvorlig fysisk skade på en anden person.'

debra kent

Første grads farefly er en forbrydelse, der begås, når nogen 'bevidst […] [t]amper med et luftfartøj eller en del, system, maskine eller stof, der anvendes til at betjene et luftfartøj på en sådan måde, at det forringer sikkerheden, effektiviteten eller driften af ​​et luftfartøj uden samtykke fra ejeren, operatøren eller besidderen af ​​luftfartøjet.'

Den 24. oktober, Alaska Airlines sagde i en erklæring at den var 'dybt forstyrret' af hændelsen, der involverede en off-duty pilot 'godkendt til at deltage i flyvningen som passager og […] siddende i cockpittet' i cockpittet.

'Da de forlod cockpittet bekræftede begge stewardesserne, at Emerson blev eskorteret af en stewardesse bag på flyet, hvor Emerson blev anbragt i håndledsstøtter og fastspændt i det bagerste springsæde,' sagde flyselskabet. 'Vores besætning bekræftede også, at Emerson forsøgte at tage fat i håndtaget på nødudgangen under flyets nedstigning, før han blev stoppet af en stewardesse.'

Flyselskabet sagde også, at Emerson blev 'fjernet fra tjeneste på ubestemt tid og fritaget fra alle opgaver hos Alaska Airlines.'